Cadillac xt5

Nerūpestingas xt5 unikalumas pirmiausia išreiškiamas formoje.Palyginti su Europos prekių ženklais, jie ne itin rūpinasi elegancija ir švelnumu, bet teikia pirmenybę tiesioms linijoms ir briaunoms.Šis beveik „tiesaus žmogaus“ dizaino metodas taip pat padaro kiekvieną „Cadillac“ vizualiai pilną galios, kuri akivaizdžiai skiriasi nuo Europos konkurentų.Pats Xt5 nestokoja rafinuotumo detalėse.Jame yra „Y“ formos LED priekiniai žibintai. Išskirtinis durų rankenos raižinys su LED šviesos juosta ir paslėptas galinis valytuvas rodo, kad prabangos prekės ženklas pranoksta įprastą sudėtingą protą.Vidinė erdvė didelė.Vieno metro aštuonerių metų vyras gali nesunkiai sėdėti tiesiai, su daugiau nei vienu smūgiu į galvą.Galinė eilė pakankamai erdvi, kad pakeltų kojas.Jis jaučiasi esąs JAV prezidentas.Jam patogiau.Galia pakankamai stipri.270 arklio galių neapima.Viena akceleratoriaus koja akivaizdžiai stumia nugarą.Tai puikus vairavimo malonumas.Garso izoliacija puiki.Dvigubas stiklas, uždarykite langą, įjunkite Bose garsą ir pajuskite savo nepriklausomą pasaulį.Triukšmas lauke neturi nieko bendra su tavimi.Stabdymo efektyvumas yra didelis.Užsidegus avariniam raudonam šviesoforo signalui, vienos kojos stabdys sustoja be jokio šlifavimo.Kilus kamščiui požeminiame garaže su 60 laipsnių stačiu nuolydžiu, jokio spaudimo nėra.Pralaimiu važiuodamas automatiniu paleidimo ir sustabdymo stabdžiu ir slysdamas vieną centimetrą.Kokybė buvo vertinama dvejus metus.Šiuo metu, išskyrus techninę priežiūrą, padanga nėra sprogusi.Išvaizda iš esmės nesiskiria nuo naujojo automobilio.Interjero medžiagos geros, Odinės sėdynės storos, o visos vietos, kurias galima liesti, yra pagamintos iš odos, kas suteikia žmogui aukštą pojūtį, o vidinė daiktadėžė didelė.Keliamoji galia: galines sėdynes galima pastatyti lygiai.Prekybos centre prisipirkau iki dešimties pilnų maišų prekių, plius daug šluosčių, porceliano ir kitų tą vietą užimančių dalykų.Tai neturi įtakos įkrovimui vienu metu.Tai daug geriau nei įprasti automobiliai ir net visureigiai.