hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

Trumpas aprašymas:

2015 m. atnaujinimas atnešė pertvarkytą 2,4 litro keturių cilindrų variklį, sujungtą su nauja nuolat kintančia transmisija (CVT).Degalų ekonomija pagerėjo dviem mpg iki 24 mpg, kai varoma visi ratai.Valdymas pagerėjo, tačiau važiavimas tapo kietesnis.Kelio triukšmas šiek tiek sumažintas, bet išlieka pastebimas, tai yra nuolatinis CR-V skundas.Šis atnaujinimas taip pat atnešė daugiau įrangos, įskaitant standartinę atsarginę kamerą, elektra valdomą vairuotojo sėdynę EX ir turimus galinius vartus.EX ir aukštesnė apdaila gavo neintuityvią jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistemą ir Honda LaneWatch, kuris rodo, kas slypi dešinėje automobilio pusėje, kai signalizuoja į dešinę.Manome, kad ši sistema blaško dėmesį;tai nepakeičia tikros aklosios zonos aptikimo sistemos, kuri apima abi puses.„Honda Sensing“ pažangi saugos įranga, įskaitant įspėjimą apie susidūrimą priekyje ir automatinį avarinį stabdymą, yra prieinama viršutinėje „Touring“ dalyje.2015 m. atnaujinimo papildyti patobulinimai pagerino CR-V našumą atliekant sudėtingą IIHS nedidelio persidengimo susidūrimo testą.


Produkto detalė

Produkto etiketės

Specifikacija

Prekės ženklas Modelis Tipas Subtipas VIN Metai Rida (KM) Variklio dydis Galia (kw) Užkrato pernešimas
Honda CR-V Sedanas Kompaktiškas visureigis LVHRM3865G5014326 2016-07-01 80 000 2.4l CVT
Kuro tipas Spalva Emisijos standartas Matmenys Variklio režimas Durys Sėdimų vietų skaičius Vairavimas Įsiurbimo tipas Vairuoti
Benzinas Juoda Kinija IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Natūralus siekis Priekinis variklis

Galinės sėdynės ir bagažinės erdvė yra didelė, o kompaktiški matmenys ir jautrus valdymas leidžia lengvai pastatyti automobilį, o vairuoti nebaisu.
Išorinis naujojo automobilio dizainas vis dar labai gražus.Aptaki forma atitinka jaunų vartotojų estetiką.Nors priekinių oro įsiurbimo grotelių plotas nėra didelis, joje naudojama daug chromo puošybos ir linijos dizaino transporto priemonės kėbulo šone.Jis labai sklandus, o visos galinės dalies dizainas, manau, yra jo akcentas.Visų pirma, galinių galinių žibintų stilius, taip pat atpažinimas, chromo apdaila labai į akis krenta, pradinio lygio Honda modeliams – viso automobilio salono medžiagos charakteristikos Visada nebuvo labai geros, bet jei tai modelis virš terminalo, labai gerai tvarkomos interjero detalės.Šiame modelyje naudojamas simetriškas dizaino stilius su stipriu centrinio valdymo pulto hierarchijos jausmu.Jei daugiafunkcis vairas yra Tai žemos klasės modelis, jame nenaudojamas odinis apvalkalas, o ir ekrano dydis bus mažesnis, bet pramoginės funkcijos, manau, užtenka kasdieniam buičiai patenkinti.
Be to, šio modelio priekinė ir galinė saugykla taip pat yra gana gera.Kalbant apie galią, 1.5T variklio, aprūpinto šiuo modeliu, maksimali galia siekia 193 arklio galias, o maksimalus sukimo momentas – 243 Nm.Galios parametrų požiūriu jis turi pranašumų prieš daugelį to paties lygio modelių.CVT bepakopė pavarų dėžė be jokių problemų patenkina kasdienį buitinį naudojimą, o degalų taupymas taip pat yra labai geras.Šiuo metu transporto priemonė nuvažiuojama 8000 kilometrų, o jos bendros degalų sąnaudos 100 kilometrų išlaikomos apie 8 l.Tokiam visureigiui Modeliams tokios degalų sąnaudos jau labai geros, o kai automobilis realiai naudojamas, jo bendras pavarų perjungimo sklandumas yra labai geras, o nusivylimo jausmo beveik nėra.


  • Ankstesnis:
  • Kitas: