Raudona vėliava HS5

„Hongqi HS5“ važiuoklės šaltinis yra kitoks.Kai kas sako, kad tai iš „Mazda“, o kiti – iš „Volkswagen“.Tiesą sakant, abiejų markių važiuoklės atžvilgiu verta būti ramaus, o priekinės ir galinės Hongqi HS5 važiuoklės konstrukcijos yra nepriklausomos.Pakabos sistema, ir visu etatu varomų keturių ratų sistemos modelių įvedimas į geriausius modelius, apskritai atrodo gerai, nes vadinamasis herojus neklausia šaltinio, nesvarbu iš kur važiuoklė, kas svarbu yra važiuoklės našumas, gautas iš bandomojo važiavimo patirties.Matant, kad HS5 vis dar yra labai patogu vairuoti, valdymas taip pat yra labai patogus. Tada, kalbant apie erdvę, raudonos vėliavos automobilio važiavimo jausmas visada buvo labai patogus, todėl HS5 paveldėjo šią puikią tradiciją, dydį. automobilis yra 4760x1907x1700 mm, o ratų bazė yra 2870 mm.Iš parametrų matyti, kad erdvė jaučiasi gerai.Kaip vidutinio dydžio visureigis, Hongqi HS5 pasižymi dideliu važiavimo komfortu. Tada pažiūrėkime į galią.HS5 naudoja 2.0T turbokompresorinį variklį, kurio maksimali galia yra 224 arklio galios, o didžiausias sukimo momentas – 340 Nm.Bendras jausmas vis dar geras.Taip, ir HS5 naudoja 6 greičių automatinę mechaninę pavarų dėžę, patikimumas ir sklandumas yra nepaprasti. Konfigūracijos požiūriu HS5 yra aprūpintas nauja standartine mobiliojo telefono jungtimi, 4 USB prievadais automobilyje (ir palaiko belaidį įkrovimą), automobilio tinkle paslaugas, automobilio Wi-Fi ir palaiko mobiliąsias programėles Automobilių paieška, oro kondicionieriaus nuotolinis valdymas, start/stop, durų užrakto valdymas, transporto priemonės būsenos rodymo ir informacijos aptarnavimo funkcijos.Kituose keturiuose modeliuose, išskyrus žemos klasės dviejų ratų pavarą, įrengti panoraminiai stoglangiai, elektrinės bagažinės dangčiai ir panoraminiai vaizdai;tuo pačiu metu juose yra padangų slėgio stebėjimas, priekiniai ir galiniai parkavimo radarai (žemos ir vidutinės klasės su 4 priekiniais ir 4 galiniais, o aukščiausios klasės su 6 galiniais 4) ir naudojimo konfigūracijos, pvz., priekiniai ir galiniai vaizdo vaizdai. yra standartiniai, o bendra HS5 konfigūracija vis dar yra labai turtinga.